裁员闭厂、消费投资信心不足，德国经济模式该如何纾困？

自2018年开始，世界第三大经济体德国一直是七国集团中增长最慢的经济体——年均增长率为0.4%。2023年，德国经济萎缩0.3%，德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克预计2024年将萎缩0.2%。
“德国模式”陷入争议，汽车、化工和工程三大核心行业同时面临困难。在属于柴油和汽油的黄金时代获得巨大利润的德国汽车企业正“经历一场完美的风暴”。10月底，大众集团计划关闭在德国的至少3处工厂，并裁员数千人。9月，大众资方单方面宣布终止实施了30多年的对员工的就业岗位保障，自2025年中期起将不再排除因业务原因裁员的可能性。

德国曼海姆大学经济学教授瓦姆巴赫（Achim Wambach）告诉澎湃新闻（）：“德国的能源成本上升，全球化进程不断萎缩。德国汽车的商业模式面临向气候中和和数字化转型方面的压力，市场出现了太多新的竞争对手。”

经济疲软削弱企业和民众的信心，企业和机构更加谨慎。9月16日，英特尔CEO宣布将德国马格德堡建设芯片工厂的计划推迟两年；一年多以前，英特尔在和德国政府的谈判中拿下了100亿欧元的天价政府补贴承诺。私人家庭也更加倾向于储蓄收入，而非投资和消费。德国人罗伯特告诉澎湃新闻，“公司初级职位空缺越来越少”,“烤肉串价格翻了一番，从4欧元涨到8欧元”，“养老金上涨的幅度远跟不上通货膨胀的速度。”

德国商业模式即将迎来特朗普新一届政府的冲击，德国联邦政府也因对正确经济应对措施的争论而陷入分裂。德国化工企业赢创工业集团董事长兼CEO库乐满（Christian Kullmann）向澎湃新闻表示，希望德国政府能够做出改变，解决根深蒂固的结构性问题。

“当汽车工业开始衰落时，这个国家也会衰落”
今年9月消息传来——汽车制造商大众集团首次考虑关闭国内工厂，让许多德国人意识到了经济困境的严重程度。

《财经》根据德国大众集团的最新财报数据分析道，由于汽车销量下跌和重组费用增加，集团2024年第三季度净利润同比下降了64%，仅为15.8亿欧元（约合人民币116亿元）。

降本增效开始成为集团新的策略重心。成立于1938年的大众集团，将推进一项规模庞大的成本削减计划，改善核心品牌的盈利状况。至少3家德国本土工厂面临被关闭的未知命运，大规模的裁员和降薪引发数万名员工对失业的担忧。

英国《金融时报》专栏作家沃尔夫冈·明肖（Wolfgang Münchau）在今年秋天出版的新书《Kaput》中指出，“当汽车工业开始衰落时，这个国家也会衰落。”

“德国公司成功的商业模式取决于开放的全球市场。”瓦姆巴赫告诉澎湃新闻。得益于德国前总理默克尔在长达16年任期内的新重商主义政策，以汽车、化工和工程为核心的德国出口“前所未有地腾飞”。

在新的地缘政治危机下，全球化遭遇逆风。受俄乌冲突影响，2022年全球天然气价格上涨，能源密集型产业高度集中的德国首当其冲。“德国工业的能源密集型部分（如钢铁和化工）正面临更高的价格。”瓦姆巴赫分析道。

面对高昂的能源成本，今年3月4日，拥有170多年历史的德国第二大化工公司——赢创工业集团宣布到2026年在全球范围内裁员2000人。“在接下来的15到20年里，我们将看到今天大约25%的化工生产转移到其他地方，特别是中国和中东。欧洲公司正在精简它们的组织和管理，利用这个机会专注于绿色转型的高利润产品。”库乐满向澎湃新闻透露。

另据路透社报道，今年7月，德国化学工业协会（VCI）表示，由于经济长期不稳定性导致原材料和能源价格居高不下等因素，客户不愿下订单，化工行业谨慎情绪持续。数据显示，2024年上半年该行业的销售额为1120亿欧元，比2023年同期的1140亿欧元下降了1%。

技术变革通常以长达数十年的周期发生。旧领域受到新增长领域的挑战——智能手机、电动汽车、人工智能 （AI）。“德国未能通过采用数字化、AI等新技术来加强全球供应链，旧技术正导致市场停滞。”德国智库欧洲政策中心首席执行官、教授沃贝尔（Henning Vöpel）告诉澎湃新闻，世界正在迅速数字化，德国却迟迟未能意识到这一点。沃尔夫冈在《Kaput》一书中举例道，美国和英国每10万居民拥有5.22家人工智能初创企业，而德国只有1.9家。

德国联邦政府也因对正确经济应对措施的争论而陷入分裂。

德国联邦政府也因对正确经济应对措施的争论而陷入分裂。